lunes, 28 de julio de 2014

Cercedilla Trail Race 25K 2014 - La crónica

​El pasado sábado 19 de julio participé por primera vez en una carrera de montaña “de las de verdad”, la Cercedilla Trail Race 25K. He participado un par de veces en la carrera de Navidad de Cercedilla, que se puede considerar carrera de montaña pero “de iniciación”. Esta vez también fue en Cercedilla, pero sobre una distancia de 25 kilómetros y con un desnivel positivo acumulado de algo más de 2000 metros. La verdad es que sólo de ver esta última cifra ya le entraba a uno el nerviosismo en el cuerpo. ¿No sería demasiado para debutar?.



Bueno, el caso es que allí me presenté la mañana del día 19. La carrera empezaba a las 9 de la mañana pero había que recoger dorsales, chip, … una hora antes y Cercedilla está a unos 50 minutos de casa, así que tocó darse un buen madrugón. Ya tenía todo preparado del día anterior: zapatillas, gorra, gafas, cinturón “porta-trastos”, geles, vaso, bidón, cortavientos, manguitos, … Una peculiaridad de las carreras de montaña es que suelen exigir un mínimo de material obligatorio para todos los participantes. En este caso el material obligatorio consistía en llevar móvil cargado, un vaso para usarlo en los avituallamientos, un depósito de líquido con capacidad de medio litro como mínimo y marcar todos los envoltorios de la comida que utilizases en carrera con tu número de dorsal.

En mi caso, además de ese material obligatorio decidí llevar unos manguitos y un chaleco cortavientos. Aunque los días anteriores hizo mucho calor, para el día de la carrera anunciaban descenso de las temperaturas de unos 10-12 grados. Teniendo en cuenta que subíamos a algo más de 2000 metros 3 veces durante la carrera, no costaba nada llevar algo de abrigo por si acaso. Los manguitos los utilicé desde el principio de la carrera y el chaleco lo llevé doblado en el cinturón y no me hizo falta usarlo. Para los que tengan curiosidad, este fue el material que utilicé en la prueba:

-    Pantalón corto Under Armour
-    Cinturón Salomon S-Lab Advanced Skin M Belt Set para llevarlo todo (incluyendo bidón flexible de Salomon de medio litro). Increíblemente cómodo y con más capacidad de lo que parece
-    Vaso plegable comprado en Decathlon
-    3 Geles Powerbar
-    Chaleco cortavientos Taymory
-    Manguitos Spiuk
-    Gorra Orca

A las nueve en punto de la mañana comenzó la carrera. Me coloqué bastante adelante en la línea de salida y lo primero que me sorprendió es que se empieza de manera muy diferente a las carreras de asfalto que estoy acostumbrado. Nada de salir a degüello adelantando a todo el que puedas. Aquí la salida era tranquila. Todo el mundo sabe lo que hay por delante y en cuanto llega la primera subida ya cada uno se va a comenzar a colocar en su sitio real. Y así ocurrió. Tras un kilómetro por las calles de Cercedilla y enfilando ya el primer camino que nos mete en el circuito comenzamos a subir. Tras unos 150 metros de subida los que iban primero se empiezan a parar y dan la vuelta diciendo que nos hemos equivocado. ¡ Mal empezamos !. Unos metros antes había una flecha pintada en el suelo hacia la izquierda, pero los trozos de cinta de color naranja que nos habían dicho que había que seguir eran de frente y ese fue el camino que seguimos inicialmente. Así que nos encontramos con un tapón tremendo de gente que ya había tomado el camino correcto.



Las subidas son bastante fuertes. A ratos intento correr pero la verdad es que no merece la pena. Se va igual de rápido o más andando. Cuesta adelantar en muchos tramos porque a pesar de ir más rápido, los caminos son bastante estrechos y no se encuentra el hueco. Así que esos primeros kilómetros son bastante entretenidos buscando la manera de adelantar todo lo posible. Hasta el kilómetro 7 se iba subiendo todo el rato, pasando de los 1195 metros de Cercedilla a los 2005 de la Peña del Agüila. De ahí un par de kilómetros de descenso hasta el Collado Marichiva donde estaba el primer avituallamiento. Por supuesto, paré en el avituallamiento como hacía todo el mundo a comer algo y beber un poco usando el vaso que te obligaban a portar.

Ya me voy dando cuenta de como va a ser la tónica de la carrera, adelantar gente en las subidas y ser adelantado en las bajadas. Muchos se tiran para abajo como aviones, casi sin mirar ni donde ponen los pies y a una velocidad un poco temeraria bajo mi punto de vista. Imagino que será cuestión de experiencia y confianza el ser capaz de bajar así de rápido. Yo no quería ni caerme ni torcerme un tobillo así que las bajadas las hacía con bastante calma, a la velocidad a la que me notaba seguro de que iba controlando lo que hacía.

Tras subir de nuevo por encima de los 2000 metros y hacer algún pequeño tramo de “escalada”, usando pies y manos, vino el segundo avituallamiento en el Puerto de la Fuenfría, kilómetro 12.7 de la carrera. A partir de aquí quedaba un par de kilómetros de descenso y de nuevo una dura subida para salvar 500 metros de desnivel en apenas tres kilómetros, para terminar con un largo descenso hasta llegar de nuevo a Cercedilla. Las subidas empiezan a pesar, todo el rato andando, apoyando las manos en las rodillas para ayudar un poco y apretando los riñones, que por cierto, ya empezaban a quejarse también. Casi todo el rato mirando al suelo. Tanto es así que incluso me di un pequeño golpe en la cabeza con una rama por no ir mirando al frente en una subida :).



Ya las posiciones a partir de mitad de carrera estaban bastante estables. Las caras de las personas que adelantaba eran las mismas que ya conocía de antes y algunos seguían pasándome bajando pero en general se puede decir que iba corriendo con la misma gente todo el rato. El tiempo se me estaba pasando volando casi sin darme cuenta. A las 3 horas de carrera llegué al último avituallamiento en el kilómetro 20. Se nota que ya vamos todos cansados, y los tropezones con ramas, piedras, … empiezan a ser frecuentes. Veo más de una caída y torcedura de tobillo, así que yo sigo con cuidado, bajando sin prisa pero sin pausa y mirando bien donde pongo los pies.

A partir de este último avituallamiento el recorrido era un poco más sencillo, por caminos y pistas más anchos. A pesar de eso, a falta de unos dos kilómetros para meta, cuando estábamos corriendo por un sitio amplio y fácil dejamos de ver las balizas de plástico naranja. Nos paramos de repente todo el grupito de 10-12 personas que íbamos corriendo más o menos juntos y empezamos a buscar. Empiezan los nervios según van pasando los segundos y no encontramos nada. Resulta extraño, ya que hasta ese momento había estado todo muy bien indicado. Hasta que llega un momento en que uno nos grita que había visto a gente corriendo por una pista muy amplia que había a nuestra derecha pero mucho más abajo. Sin pensarlo dos veces, después de haber perdido unos 2 minutos buscando, nos tiramos a lo bruto hacia abajo atravesando lo que se nos ponía por delante, incluyendo una vaya de alambre de espino.

Se notaba la tensión en el ambiente por el tiempo perdido así que en cuanto llegamos al camino, sabiendo ya lo poco que quedaba, nos pusimos a correr como locos. Ya el terreno era muy fácil y no había problemas. Conseguí adelantar a todos los del grupo que nos perdimos y reconocí a varias caras también de gente que había adelantado hacía ya muchos kilómetros.

Al final terminé entrando en meta con un tiempo final de 3:37:36 para una distancia de 26.67km. El resto de datos interesantes de mi Garmin fueron los 2097 metros de desnivel positivo, pulso medio de 148ppm y máximo de 176ppm. Según la clasificación oficial mi tiempo fue de 3:37:32, terminando en el puesto 26 de la clasificación general y 5 de mi categoría. La verdad es que muy bien, no me esperaba a priori estar tan arriba en la clasificación, aunque por otro lado ya durante la prueba en los avituallamientos nos cantaban que andábamos por esos puestos aproximadamente.

Y no se me ocurre mucho más que contar. En general me ha gustado mucho la experiencia, aunque hubiera preferido un recorrido más “corrible” y menos “andable”, pero bueno estas carreras suelen ser así y más por esta zona. Muy buen ambiente, quizá menos competitivo y más buen rollo que en muchas carreras de asfalto. Seguro que repetiré. Eso si, al día siguiente parecía que me había pasado un tráiler por encima. Dolores en la base de los dedos de los pies, soleos, cuádriceps, glúteos, lumbares, … Se pasaron pronto salvo las de los cuádriceps que me duraron tres días :). La falta de costumbre a este tipo de ejercicio y el frenar tanto en las bajadas tuvieron la culpa, sin duda.

lunes, 21 de julio de 2014

Ironman de Austria 2014 - Alimentación

​​​Nunca antes había hecho un ejercicio como el que he hecho esta vez, y es contar cuantas calorías he consumido durante el Ironman. Si que tenía planeado lo que quería comer, cuando y como hacerlo, y pude seguir el plan a rajatabla sin problemas. Pero realmente no tenía ni idea de si ese plan seguía lo que se suele encontrar escrito por ahí en libros y revistas sobre las cantidades recomendadas. Hay unas cuantas sorpresas :).

Durante la bici comí 5 barritas Powerbar Energize sabor plátano. Cada barrita la llevaba partida en 3 trozos y cada 20 minutos sonaba la alarma del Garmin que me avisaba de que tocaba comer un tercio de barrita. Además de eso llevaba preparados 3 bidones de bici con bebida propia. Cada bidón llevaba una medida de ND3, una de Vitaldrink y un gel Powerbar sabor manzana con cafeína. Además de eso cogí dos bidones de agua de la organización y un bidón de bedida isotónica de la organización. Aquí es donde flaquean un poco las cuentas, ya que no se lo que llevaba ese bote de bebida isotónica, pero he hecho la hipótesis de que era Powerbar Isoactive preparado según la recomendación de la marca. Total, 1884 kcal incluyendo 417 gr de hidratos de carbono en 5:07:12, es decir, 368 kcal/hr, 81 gr/hr de hidratos de carbono o 1.2 gr/kg/hr suponiendo un peso de 70 kg el día de la carrera.



Esto cuadra bastante bien con lo que recomiendan en todos los sitios que he leído de ingerir entre 300 y 400 kcal/hr durante la bici, entre 60 y 90 gr de hidratos de carbono o entre 1.0 y 1.5 gr/kg/hr. Esta es una de las cosas que me ha sorprendido, que esto es lo que he tomado más o menos en el resto de Ironman que he hecho y cuadra de maravilla con los números recomendados.

En la carrera a pie la cuenta es más sencilla. Un gel cada 5 kilómetros, alternando los 4 míos de manzana con cafeína con los 3 que cogí de la organización. Estos 3 geles de la organización eran Powerbar Hydro, un formato que no había probado pero que me gustó bastante. Además de eso tomé agua e isotónico o Coca Cola en algún avituallamiento, pero no lo he contado ya que no se exactamente las cantidades y en cualquier caso no fue demasiado. Total, 755 kcal incluyendo 60 gr de hidratos de carbono en 3:07:07, es decir, 242 kcal/hr, 60 gr/hr de hidratos de carbono o 0.9 gr/kg/hr suponiendo un peso de 70 kg el día de la carrera.

Los números de la carrera a pie son algo más bajos pero siguen siendo muy similares a las recomendaciones. Hay que tener en cuenta que la carrera a pie es más delicada desde el punto de vista de lo que puedes comer y beber, cuanta cantidad, cada cuanto tiempo, y digamos que hay que ser un poco más flexible y adaptarse a lo que te va pidiendo el cuerpo. En mi caso con esas cantidades no tuve ningún problema de estómago y no noté ningún bajón ni falta de energía.

Pues nada, seguro que a más de uno le sirve esta información y lo puede utilizar como punto de partida para adaptarlo a sus necesidades. En mi caso, me lo guardo como oro en paño para futuras competiciones.

miércoles, 16 de julio de 2014

Ironman de Austria 2014 - La crónica

Bueno pues algo más de dos semanas después del Ironman de Austria creo que ya va siendo hora de empezar a escribir de como ha ido todo. Muchos ya sabréis el resultado, pero esta aventura ha sido mucho más que esos números finales y quiero que conozcáis los detalles que hay detrás.

El viaje comenzó el jueves 26 de junio por la mañana bien temprano con el viaje en avión desde Madrid a Munich. 6 Diablillos futuros finishers más unos cuantos acompañantes. Todo perfecto, sin problemas como era de esperar. Desde allí coche de alquiler para recorrer los 385 kilómetros que separan el aeropuerto de Munich del albergue de Klagenfurt en el que nos alojamos. Durante el recorrido paramos a comer no se muy bien donde, pero lo que no se me olvida son los postres que tenían :).



Llegamos a Klagenfurt a media tarde, directos al albergue. La verdad es que me sorprendió un poco. El sitio estaba de maravilla, muy cerquita de todo el tinglado del Ironman, con supermercados al lado, varios sitios para comer/cenar, … La habitación, perfecta, con 6 camas, nuestro propio baño, desayuno “correcto”, perfecto, una cosa de la que no había que preocuparse en el resto de días. En cuanto nos instalamos nos fuimos a correr un rato hacia el centro de la ciudad, donde nos encontramos con una agradable sorpresa…


A partir de aquí empezó la rutina de todos los días a la hora de comer y cenar. Fuímos al mismo restaurante italiano, a un paso del albergue, todos los días. Buen precio, buenas pizzas, pasta, risotto, calzone, … Terminamos probando casi de todo en tantos días. Ya el viernes comenzaron los preparativos, con muchas cosas que hacer a lo largo del día. Lo primero de todo ir a visitar la expo, donde se hacía también la recogida de dorsales, mochila de regalo, … Por cierto, impresionante la expo, con muchísimas cosas que no se suelen ver habitualmente en ningún sitio, todas allí concentradas en pocos metros cuadrados. Para pasar horas y horas viendo material.

El siguiente trámite de la mañana fue ir a recoger la bici, también allí al lado. Llegó todo en perfectas condiciones, sin problemas. Aún así, siempre da tranquilidad rodar un poco con ella antes de meterla en boxes y eso fue lo que hicimos. Salimos a rodar una horita por la parte inicial del circuito de bici. Muy buenas sensaciones, rodando fácil y rápido sin proponértelo. Por la tarde ya dejamos todo casi preparado para meterlo en boxes al día siguiente: dorsales en la bici y casco, ropa en las respectivas bolsas, colocar todos los bártulos (tubular, bolsa de herramientas, …) en la bici, … Entre unas cosas y otras se te va un buen rato con todo esto y sobre todo pensando una y otra vez en que no se te olvide nada.


El sábado también había unas cuantas gestiones que hacer, pero ya sólo durante la mañana. A las nueve de la mañana la reunión técnica en inglés. Mismo “speaker” que el año pasado en Zurich. Un crack el tío, se le entendía de maravilla y a pesar de tirarse una hora ahí contándotelo todo se hace muy ameno y se te pasa en seguida. La siguiente gestión era ya dejar la bici en boxes. Por nuestro número de dorsal nos tocaba hacerlo entre las 13:00 y las 14:00 así que aprovechamos para comer antes y meter la bici a última hora. Allí nos encontramos con uno de los favoritos para ganar al día siguiente, el gran Faris Al-Sultan. También aprovechamos para ver correr a los niños de Javi su prueba de Ironkids, ¡ muy divertida !. Y con eso se acabó todo lo que había que hacer el sábado. Descansar, cenar pronto y a dormir.



A pesar de estar nervioso los días previos, el sábado por la tarde la verdad es que ya estaba mucho más tranquilo. Todos los trámites ya estaban hechos, sin contratiempos y creo que en el fondo noté por primera vez la tranquilidad que da la experiencia de ser ya la tercera vez que pasaba por algo así. De hecho me sorprendió mucho que nos fuimos a dormir muy pronto y conseguí dormirme rápido y razonablemente bien durante algo más de cinco horas.

Bueno, y pasamos ya al domingo, el día grande, el día esperado, el día en el que eres el protagonista, el actor principal de la película a pesar de estar rodeado de casi tres mil personas que están haciendo lo mismo que tú. Supermadrugón y desayuno a las 4:30 de la mañana. Cuesta comer a esas horas pero bueno al final terminé desayunando lo mismo que los días anteriores, con la salvedad de que no tomé leche.

A eso de las 5:15-5:30 estábamos en boxes colocando toda la comida en la bici, los botes de bebida, hinchando las ruedas, … Tuve un pequeño contratiempo hinchando mi rueda trasera. Con el líquido antipinchazos se había bloqueado un poco la válvula y costaba muchísimo hincharla, sin saber realmente la presión que estaba metiendo. Me sorprendió un poco que no me puse nada nervioso, saque la llavecita para quitar la válvula, puse una de recambio que siempre llevo e inflé la rueda sin ningún problemas hasta 10 bares, todo en cinco minutos, perfecto !!. La verdad es que la bici estaba realmente espectacular, y más con las tapas que me prestó Oscar para la rueda trasera. Daban ganas de montarse ya en ella y liarse a hacer kilómetros.



Y no dio tiempo a mucho más, directos a la salida de la natación, a ponerse el neopreno y, sin tiempo para calentar, a colocarse en la línea de salida. La verdad es que se pasó todo muy rápido y antes de que nos diésemos cuenta ya estábamos escuchando el bocinazo de salida. A pesar de estar en la primera salida, la de las 6:45 con 800 participantes, no fue para nada limpia. Yo al menos me tiré hasta la segunda boya recibiendo y dando golpes cada dos por tres. Traté de nadar intentando no agobiarme mucho con los golpes, pero a veces era inevitable. Afortunadamente ninguno me descolocó las gafas y no tuve que parar en ningún momento.

Una vez pasada la segunda boya había que ir hacia el canal, pero teníamos el sol completamente de frente. A pesar de llevar las gafas de espejo no veía absolutamente nada así que me tuve que fiar de la trayectoria que llevaban los nadadores que tenía alrededor. Tenía la sensación de que estaba nadando a buen ritmo, que no es para tirar cohetes por como estaban saliendo las cosas últimamente en la piscina, pero que me permitirían salir con un tiempo “digno”. A falta de un kilómetro para terminar la natación se entra en el famoso canal. La verdad es que es una auténtica pasada. Vas nadando con un poco de corriente a favor por un canal de unos 10 metros de anchura con un montón de gente a los dos lados y sobre todo con bastante sensación de velocidad. La verdad es que ese último kilómetro entre unas cosas y otras se pasa volando.



La meta de la natación está en una especie de miniplaya que tienen en el hotel Seepark. Una vez sales del agua hay que correr pasando por debajo de un pequeño puente, por un pasillo del exterior del hotel y ya cruzar una carretera para llegar hasta la zona donde está la carpa para cambiarte y dirigirte hacia tu bici. Es una transición un poco larga, pero hay muchísima gente y la verdad es que te entra un buen subidón en el trayecto. Durante el camino pude ver el tiempo aproximado que había hecho en la natación, más o menos lo que tenía previsto.



Aunque había llevado unos calcetines por si acaso, siempre suelo hacer la bici sin ellos, así que decido hacerlo así también. Neopreno fuera, dorsal, casco, un par de barritas en los bolsillos y ¡¡ a darle a la bici !!. Los primeros kilómetros del recorrido de bici son muy rápidos, con algún ligero repecho pero que se sube casi todo acoplado y sin quitar el plato. Buenas sensaciones desde el principio, notándome con fuerza y viendo como entran los vatios con facilidad. Para la bici llevaba preparadas cuatro barritas de Powerbar, sabor plátano, cada una de ellas partida en tres trozos. Además de eso llevaba otras dos barritas en los bolsillos del dos piezas (una de ellas se me cayó nada más empezar la bici :() y tres botes de bici con mi mezcla habitual de ND3, Vitaldrink y un gel Powerbar. Había programado en el Garmin una alarma cada 20 minutos en la bici, y cuando sonaba me tomaba un tercio de barrita y bebía un buen trago de mis botes. Así hasta que iba acabando los botes y empecé a coger agua de la organización y al final uno de isotónico también. En total cayeron 5 barritas y 6 botes (2 de agua, uno de isotónico de la organización y mis tres botes). En total echando una cuenta rápida salen unas 1900 calorías.

Pasé a Julio antes del kilómetro 15 y me sorprendió un montón pasar a Alberto alrededor del kilómetro 30, en una subida. De hecho yo ni le vi cuando le estaba alcanzado. Se dio cuenta él, nos saludamos y ya me contó que iba fastidiado del piramidal que le había dado guerra las últimas semanas. Impresionante la fuerza de voluntad y los “webs” que le echó para hacer toda la carrera con el dichoso dolor, teniendo que cambiar totalmente el chip de la carrera que tenía pensada ya desde el principio de la natación. Para quitarse el sombrero, de verdad.



La bici me pareció realmente bonita y para nada llana como tenía en la cabeza. Ya había visto con cuidado el perfil y sabía que había alguna subida dura. Pero lo que no me imaginaba es que eran de ¡¡ meter todo el desarrollo !!. La verdad es que, a pesar de ser duras, eran bastante cortas y luego había muchos kilómetros de bajada no muy pronunciada en la que se iba realmente rápido. También había algún tramo de bajada más fuerte (llegué a coger casi 70 km/h), pero el asfalto estaba perfecto y yo que soy bastante cagueta bajando lo hice con bastante confianza. Y el tiempo durante la bici fue perfecto. Llovió un poquito en un par de tramos, pero era lluvia muy fina que no molestaba, la temperatura era muy buena y sólo se levantó un pelín de aire en un tramos de la segunda vuelta. Mejor casi imposible.

El paisaje era realmente bonito, todo rodeado de montañas por todos lados, totalmente verdes, pasando por pequeños pueblecitos, con mucha gente en la calle animando, música con DJ en los avituallamientos, … La verdad es que la primera vuelta se me pasó volando. La terminé casi con 35km/h de media y 193 vatios, con muy buenas sensaciones. Tenía la sensación de que podía mantener esos vatios medios en la segunda vuelta. Los primeros kilómetros de la segunda vuelta fueron un poco extraños. Estaba en un grupo bastante grande manteniendo las distancias reglamentarias pero con una moto de jueces todo el rato vigilando. La verdad es que me puso un poco nervioso y aunque no vi que sacase ninguna tarjeta si que advirtió varias veces a alguno de los que iba en cabeza del grupo “rozando” la ilegalidad. Había que decidir entre adelantar a todo el grupo, con el consiguiente calentón que eso supondría y el riesgo de ser sancionado si los adelantamientos llevaban más tiempo de la cuenta, o quedarse a cola del grupo como iba manteniendo la distancia y tratando de evitar problemas. Y opté por lo segundo. Íbamos a buena velocidad y aunque creo que pude perder algo de tiempo, en el fondo creo que me vino bien para relajar un poco el ritmo y tomar algo de aire.



Una vez empezaron las subidas de la segunda vuelta el grupo se desintegró literalmente. De nuevo la misma película de toda la bici, en los llanos y cuesta abajo me adelantaban algunos tíos enormes con todo el desarrollo metido superatrancados y luego llegaba la más mínima cuesta y les volvía a pasar con facilidad sin necesidad de apretar lo más mínimo. Así me tiré un montón de kilómetros de la segunda vuelta hasta que llegó la última subida, a unos 30 kilómetros de la segunda transición. Una subida algo más larga y dura donde ya puse tierra de por medio. A partir de aquí los últimos 25 kilómetros eran todo el rato picando hacia abajo, y se iba muy rápido pudiendo relajar un poco las piernas ya pensando en la maratón.

A falta de unos 5 kilómetros para meta me di cuenta de que llevaba la bolsa de las herramientas colgando. Se había roto uno de los velcros y estaba sujeta únicamente por el velcro que lo une a la tija del sillín. Afortunadamente no rozaba con la rueda así que no me preocupé demasiado en intentar recolocarlo y ni se me pasó por la cabeza parar. Seguí así hasta la transición sin más.



La segunda transición fue más rápida que la primera. Sólo había que ponerse los calcetines y zapatillas, coger la visera y las gafas, los geles (4) y a correr. El plan que llevaba preparado para la carrera era tomar un gel cada 5 kilómetros, alternando entre los míos con cafeína y los de la organización sin cafeína, además de agua y de vez en cuando algo de isotónico o Coca Cola según me pidiera el cuerpo. En total cayeron 7 geles de powerbar, es decir, unas 750 calorías. Entre eso y lo que me había metido en bici ya iba bien servido. Afortunadamente no tuve ni un solo problema de estómago y pude cumplir con el plan a rajatabla, sin tomar ni un solo bajón de energía y notándome bastante entero toda la carrera.

Salí a correr con ganas. Esta vez no me pasó como en Frankfurt o Zurich que terminé harto de bici. En esta ocasión acabé la bici bien, sin ningún dolor de culo ni nada parecido y con ganas de correr pero no por quitarme de en medio ya la bici. Me noto corriendo muy suelto, sin sensación de esfuerzo y con ganas. Pasa el primer kilómetro y veo en el Garmin 4:11 min/km. Pienso “será la euforia por empezar a correr, ahora en seguida bajo el ritmo”. Paso el kilómetro 2 en 4:01, el 3 en 4:02 y empiezo a “asustarme”. Tengo la sensación de ir silbando, pero el ritmo es muy fuerte. Empiezo a pensar que hacer mientras siguen pasando los kilómetros entre 4:10 y 4:15 min/km. Y lo que se me paso por la cabeza fue que iba muy cómodo a ese ritmo, no llevaba la sensación de que fuese a reventar corriendo en la parte final como para tener que andar o tener que hacer kilómetros a más de 6 min/km, entraban los geles sin ningún problema, … Así que me dije a mi mismo que para adelante, nada de bajar el ritmo. Ya iría cayendo por si solo cuando tocase pero de momento así iba cómodo.



Más o menos me mantuve en esos ritmos hasta la media maratón, que pasé en algo menos de 1:29. Sin duda un ritmo que no iba a poder mantener en la segunda mitad, pero estaba convencido de que no se me iba a ir demasiado. Entre la media maratón y el kilómetro 26 el ritmo empezó a hacerse más lento, alrededor de 4:30 min/km y a partir del 30 ya se estabilizó alrededor de 4:45-4:50 min/km hasta el final. Lógicamente al final de la carrera ya no iba para tirar cohetes, pero adelantar a más de 200 personas durante toda la maratón ayudaba a mantener la moral alta :).

El recorrido de la carrera a pie también era muy bonito. Dos vueltas de 21 kilómetros cada una, con una primera parte en la que se iba rodeando el lago alejándose del centro de la ciudad y una segunda parte en la que pasabas por todo el centro, más bonita y con muchísima gente animando por todos lados. Bastante sombra principalmente en esta segunda parte y temperatura ideal para correr. Por supuesto totalmente llano. Una cosa que me sorprendió bastante fue el tema de los pasos kilométricos. Ya desde el principio me di cuenta de que no coincidían con lo que marcaba mi Garmin, y además en sentido contrario a lo que suele ser habitual, siendo más cortos los kilómetros de la organización que los de mi Garmin. Esa diferencia se iba acumulando hasta llegar a ser de casi un kilómetro en la parte final. Pero claro, no iba a ser todo tan bonito y entre el kilómetro 41 y el 42 ajustaron esa diferencia, haciéndose eterno ese último kilómetro, y con razón.



Ya desde la media maratón iba echando cuentas del tiempo final constantemente. Para no hacerlo muy complicado contaba los kilómetros que me quedaban a un ritmo de 5 minutos el kilómetro y lo sumaba al tiempo que ya llevaba. Veía que tenía el sub9h30 que me había marcado como “objetivo secreto” a tiro de piedra. Además, iba haciendo los kilómetros algo más rápido de 5 min/km así que cada vez añadía un poco más de margen. A partir del kilómetro 37-38 ya si que me vi realmente con el sub9h30 en el bolsillo, a pesar de que parte del margen se lo llevó ese último kilómetro tan largo. Me había salido un auténtico carrerón, con posiblemente las mejores sensaciones que había tenido nunca y llegando a meta con un tiempo de 9:28:39 y una maratón de nada menos que 3:07:03. ¡¡ Todavía hay veces que no me creo haber sido capaz de correr así !!. Muy pero que muy contento con el resultado final, con como me encontré durante toda la prueba, con haber corrido toda la maratón sin hacer ningún kilómetro por encima de 5 min/km, …


Y más contento aún de ver el resultado de todos mis amigos, sencillamente impresionantes. Empezando por Iván con sus 8:46:53 ganando su grupo de edad con 21 minutos en su primer Ironman. Una sola palabra: IMpresionante, desbordando calidad por todos lados. ¡¡ Iván lo vas a bordar en Hawaii !!. Siguiendo por Luci, descomunal también en su debut haciendo un tiempazo de 10:14:32 y el quinto puesto de su grupo de edad. Todavía no me explico como se puede hacer un Ironman tan bien comiendo tan poquito :):). Mención especial para Alberto. Ya conté antes los problemas con los que se encontró desde el principio de la carrera y para mi tiene un mérito increíble como fue capaz de resetear todo lo que llevaba preparado y acabar la carrera a pesar de los dolores en 10:19:07. Estoy convencido de que hubiéramos hecho un tiempo final muy parecido sin esos problemas. De Javi que voy a decir, increíble, mejorando lo de hace dos años más de 30 minutos con un tiempo final de 10:46:37, muy consistente en los tres segmentos. Si apuestas por él seguro que no te confundes. Y por último Julio, todo un veterano con sus ya cinco Ironman terminados a pesar de estar todavía en el grupo de edad 25-29, consiguiendo acabar en 11:34:29. ¡¡ Enhorabuena Julio !!.

Un poco de resumen de tiempos, empezando por los de mi Garmin:
Natación: 3780 metros en 1:07:09 a 1:47 min/100m de media
- T1: 4:16
Ciclismo: 176.65 km en 5:07:12 a 34.5 km/h con 1608m de desnivel positivo, 139 ppm medias, 162 ppm máximas, 189 vatios medios, 214 vatios normalizados, 303.5 TSS y 81 rpm medias
- T2: 2:55
Carrera: 41.56 km en 3:07:07 a 4:30 min/km de media con 149m de desnivel positivo, 148 ppm medias y 158 ppm máximas
- Total: 9:28:39



Y los de la organización: 1:07:10 en natación, 4:14 para la T1, 5:07:17 en bici, 2:55 en la T2 y 3:07:03 para la carrera a pie con un total de 9:28:39. Al terminar la natación estaba en el puesto 180 de mi grupo de edad, 153 después de la T1, 79 después de la bici, 74 después de la T2 y 28 al terminar la prueba, de un total de 478 inscritos. Una buena remontada :). Aún así, a unos 20 minutos de la plaza para Hawaii. Increíble lo que anda la gente, ¡ cada año más !. Habrá que seguir intentándolo, estoy seguro de que tarde o temprano lo conseguiré. En la general absoluta quedé en el puesto 147 de un total de 2847 inscritos.

El día siguiente fue realmente intenso. A pesar de que el cuerpo estaba tocado de la paliza del día anterior había que ir a las 13:00 a la entrega de slots de Hawaii y por la tarde a la entrega de premios. No había agujetas o dolores musculares brutales como en 2012 después del Ironman de Frankfurt, era todo bastante más light afortunadamente. Está claro que el cuerpo aprende y ya el año pasado después del Ironman de Zurich recuperé también muy bien. El año pasado ya estuve viendo la entrega de slots y premios, pero no es lo mismo vivirlo desde bien dentro con un amigo involucrado en primera persona. Estuvo realmente divertido y lo pasamos en grande. ¡ Enhorabuena de nuevo Iván !. También estuvimos por la noche celebrando un poco todo y compartimos un buen rato con Iván Raña y Alejandro Santamaría. ¡ Vaya dos cracks !. Por cierto, mencionar el carrerón de Iván Raña, ganando la prueba con autoridad haciendo la segunda mejor marca de la historia de las pruebas Ironman. Todo un golpe encima de la mesa que bajo mi punto de vista le hace ser ahora mismo uno de los grandes favoritos a la victoria en Hawaii el próximo 11 de octubre.


Poco más que contar, el viaje de vuelta del martes se hizo un poco pesado, aunque afortunadamente el martes ya no había casi dolores por ningún lado. Paramos a mitad de camino a visitar Salzburgo donde estuvimos unas 3 horas dando una vuelta por el centro y comiendo. La verdad es que me gustó mucho lo poco que vi. Una ciudad muy bonita. Me recordó mucho a las ciudades de Suiza que visité el año pasado, con un río grande, toda la vida del centro de la ciudad alrededor del mismo y rodeados de montañas mires a donde mires.



Y lo mejor de todo, he disfrutado muchísimo compartiendo entrenamientos todos estos meses con un montón de amigos, un viaje inolvidable en el que lo hemos pasado todos genial y unos resultados increíbles. ¡ Poco más se puede pedir !.



El año que viene más, por supuesto :). Copenhague, Lanzarote, Kalmar, Niza, … En breve deshojaré la margarita.

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